En una jornada clave para la logística regional, el Gobierno del Chaco participó activamente en la conformación del Consejo de Supervisión de la Vía Navegable Troncal. El encuentro, realizado en la sede de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPNV), define un nuevo esquema de control estratégico para la Hidrovía Paraguay–Paraná (HPP).
Dos consejos y una prioridad local
Siguiendo las directrices del gobernador Leandro Zdero, el ministro de Infraestructura Hugo Domínguez formó parte de las reuniones encabezadas por Iñaki Miguel Arreseigor. Allí se estableció la creación de dos consejos de control: uno para el sector sur y otro para el sector norte de la vía navegable.
Domínguez subrayó que el objetivo central de la provincia es asegurar que la futura licitación nacional para el dragado y balizamiento incluya de forma prioritaria el mantenimiento del riacho Barranqueras. “Estas medidas resultan claves, no solo para el Chaco, sino para todo el Norte Grande, garantizando la navegación por las próximas tres décadas”, afirmó el funcionario.
Puerto Las Palmas: hacia la habilitación definitiva
Otro de los puntos destacados fue el avance en las gestiones para la habilitación definitiva del Puerto Las Palmas. Actualmente, la terminal opera bajo una modalidad precaria, por lo que alcanzar el estatus permanente posicionaría a la infraestructura chaqueña en un selecto grupo de puertos nacionales con máxima seguridad logística.
Representación multisectorial
De la cumbre participaron también representantes de provincias costeras y entidades de peso en el comercio exterior, tales como:
- Bolsa de Comercio de Rosario.
- Cámara de la Industria Aceitera y Centro Exportador de Cereales (Ciara-CEC).
- Cámara de Puertos Privados Comerciales.
- Centro de Navegación.
